1) Vysoká měrná energie (která souvisí se vzdáleností, kterou lze ujet na jedno nabití).Kapacita napájecí baterie je omezená a nebylo dosaženo průlomu.Dojezd elektromobilů, které jsou v současné době na trhu na jedno nabití, je obecně 100 až 300 km, což vyžaduje udržování přiměřené rychlosti jízdy a dobrý systém regulace napájení baterie.Drtivá většina elektromobilů však při běžné jízdě nefunguje normálně.Dojezd za okolních podmínek je pouze 50 km až 100 km.
2) Vysoký výkon (zahrnuje charakteristiky zrychlení a stoupavost elektrických vozidel).
3) Dlouhá životnost cyklu (zahrnuje náklady na průtok).V současné době je životnost napájecích baterií v praktických aplikacích krátká.Počet dob nabití a vybití běžných napájecích baterií je pouze 300 až 400krát.Dokonce i počet dob nabíjení a vybíjení napájecích baterií s dobrým výkonem je pouze 700 až 900krát.Vypočítáno na základě 200 nabití a vybití za rok.Životnost napájecí baterie je až 4 roky, což je příliš krátká doba ve srovnání s životností palivového vozidla.
4) Vysoká účinnost nabíjení a vybíjení (zahrnuje úsporu energie a nákladů).
5) Zdroj surovin je bohatý a náklady jsou nízké (zahrnuje investiční náklady na výstavbu atd.).V současné době je cena napájecích baterií pro elektromobily přibližně 100 USD/kwh a některé dokonce až 350 USD/kwh.Náklady jsou pro uživatele příliš vysoké.
6) Bezpečnost (souvisí s tím, zda je spolehlivá a pohodlná při používání).Bezpečnost napájecích baterií nelze zaručit.Industrializace lithiových baterií o malé a střední kapacitě byla velmi úspěšná, ale otázky bezpečnosti velkokapacitních a vysoce výkonných lithiových baterií nebyly efektivně vyřešeny.Čím větší je kapacita napájecí baterie, tím větší škody způsobí, pokud se vymkne kontrole.Pokud jde o bezpečnost napájecích baterií, je nutné provést průzkum celkového bezpečnostního schématu systému napájecích baterií na základě elektrické bezpečnosti, mechanické bezpečnosti a tepelné bezpečnosti a provést diagnostiku a predikci poruch, monitorování tepelné bezpečnosti a včasné varovné a klíčové technologie prevence a kontroly pro systém napájecích baterií.
Čas odeslání: 10. ledna 2024