U hliníkových zásobníků na baterii, kvůli jejich nízké hmotnosti a nízkém bodu tání, existuje obecně několik forem: hliníkových podnojových strojů, extrudované rámy z hliníkových slitin, sestřih hliníkových desek a svařovací podnosy (skořápky) a formované horní kryty.
1. Hliníkovou zásobník z hliníku
Více strukturálních charakteristik je tvořeno jednorázovým odcizením, což snižuje popálení materiálu a problémy s pevností způsobené svařováním struktury palety a celkové charakteristiky pevnosti jsou lepší. Struktura prvků struktury palety a rámu není zřejmá, ale celková síla může splňovat požadavky na držení baterie.
2. Extrudovaná struktura rámu na míru hliníku.
Tato struktura je častější. Je to také flexibilnější struktura. Prostřednictvím svařování a zpracování různých hliníkových desek lze splnit potřeby různých velikostí energie. Současně se design snadno upravuje a použité materiály se snadno upravují.
3. Struktura rámu je strukturální forma palety.
Struktura rámu je více napomáhá lehkému a zajištění síly různých struktur.
Strukturální forma baterie hliníkového zásobníku také sleduje konstrukční formu struktury rámečku: vnější rám dokončuje hlavně funkci ložiska zatížení celého bateriového systému; Vnitřní rám dokončuje hlavně funkci nesoucí zátěž modulů, chlazení vodou a dalších dílčích modulů; Střední ochranná plocha vnitřního a vnějšího snímku převážně dokončuje dopad na štěrk, vodotěsný, tepelnou izolaci atd. Pro izolaci a ochranu baterie před vnějším světem.
Jako důležitý materiál pro nová energetická vozidla musí být hliník založen na globálním trhu a dlouhodobě věnovat pozornost jeho udržitelnému rozvoji. Jak se podíl na trhu nových energetických vozidel zvyšuje, hliník používaný v nových energetických vozidlech v příštích pěti letech poroste o 49%.
Čas příspěvku: leden-16-2024